محمد مهدی مهاجر، معاون شهرسازی منطقه ۲۰ تهران در گفتوگو با خبرنگار ، با اشاره به آسیبهای واردشده به این منطقه در جریان جنگ گفت: در جریان جنگ، شهرری یکی از نقاط پرآسیب بود و حدود ۳ هزار و ۴۰۰ واحد مسکونی و غیرمسکونی آسیب دید. شهرداری منطقه با تدابیر شهردار تهران و معاونتهای مرتبط، بهسرعت وارد عمل شد و اقدامات لازم برای رسیدگی به این واحدها را آغاز کرد.
وی افزود: در مرحله نخست، نیروهای آتشنشانی نسبت به پایدارسازی نقاط آسیبدیده اقدام کردند. همچنین با کمک گروههای جهادی، عملیات مربوط به رفع آسیبهای جزئی با سرعت انجام شد و در مدت کوتاهی به حدود ۳ هزار و ۴۰۰ واحد آسیبدیده رسیدگی شد؛ بهگونهای که امروز آثار قابل توجهی از جنگ در سطح شهر مشاهده نمیشود.
معاون شهرسازی منطقه ۲۰ ادامه داد: حتی برخی مجتمعهای شهرکی نیز مورد اصابت قرار گرفته بودند که ساکنان آنها اسکان داده شدند. املاکی که نیاز به پایدارسازی، تخریب و نوسازی داشتند نیز براساس دستورالعملهای ابلاغی معاونت شهرسازی، با سرعت تعیین تکلیف شدند.
وی اظهار کرد: برای این املاک پروانه ساخت بهصورت رایگان صادر شد و سازنده نیز به متقاضیان معرفی شد. در حال حاضر روند ساختوساز تعدادی از این املاک به مراحل قابل توجهی رسیده و حتی برخی پروژههای تجمیعی تا اجرای سقف طبقه دوم پیش رفتهاند.
معاون شهرسازی منطقه ۲۰ گفت: در منطقه ۲۰ امروز ساختمانی نداریم که رسیدگی نشده باشد. تمام موارد آسیبدیده تعیین تکلیف شدهاند و پروژههای تخریب و نوسازی نیز در حال اجرا هستند.
وی درباره نحوه تأمین سازنده برای املاک آسیبدیده افزود: برای این املاک با سازندگان قرارداد منعقد شد و سازندگان واحدهایی را در اختیار متقاضیان قرار دادند. همزمان، فرآیند تخریب و نوسازی املاک نیز در حال انجام است و امیدواریم طی ماههای آینده تعدادی از این واحدها به متقاضیان تحویل داده شود.
معاون شهرسازی منطقه ۲۰ با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه طراحی معماری گفت: برای املاکی که آسیب دیده بودند، پروندهها بهصورت ویژه تشکیل شد و طراح نیز از سوی شهرداری در نظر گرفته شد تا طراحی بازسازی و نوسازی انجام شود. تلاش ما این بود که علاوه بر جبران خسارت، فضای جدید از کیفیت بهتری نسبت به شرایط گذشته برخوردار باشد.
وی افزود: پروانههای شهرسازی این املاک نیز در مدت کوتاهی صادر شد و پروژهها اکنون در مرحله اجرا قرار دارند و امیدواریم طی ماههای آینده به بهرهبرداری برسند.
معاون شهرسازی منطقه ۲۰ در ادامه با اشاره به توسعه مبتنی بر حملونقل عمومی (TOD) اظهار کرد: یکی از اتفاقات مهمی که در این دوره در شهرداری تهران و شهرری رخ داد، اخذ نخستین مصوبه مجتمع ایستگاهی تبادلی کشور میان مترو و راهآهن در ایستگاه شهرری از کمیسیون ماده ۵ بود.
وی ادامه داد: این نخستین مصوبه در این سطح در کشور محسوب میشود و در قالب یک مجتمع ایستگاهی برای پیشبرد پروژه مترو تعریف شده است. پرونده این پروژه نیز به مرحله پیشنویس رسیده و امیدواریم طی یکی دو ماه آینده پروانه آن صادر شود و عملیات اجرایی مجتمع ایستگاهی آغاز شود.
معاون شهرسازی منطقه ۲۰ درباره رویکرد جدید در برنامهریزی شهری گفت: در بحث TOD، نگاه ما این است که حملونقل تهران باید بهصورت یکپارچه برنامهریزی شود. شاید در گذشته ابتدا طرحهای موضعی، موضوعی و پهنهبندی را تعریف میکردیم و بعد به سراغ TOD میرفتیم، اما شیوه صحیح این است که ابتدا نقاط پرجمعیت و پرتردد و ظرفیتهای حملونقل عمومی شناسایی و TOD برای آنها تعریف شود و سپس براساس آن، طرح تفصیلی و کاربریهای مختلف با تراکمهای متناسب برنامهریزی شوند.
وی خاطرنشان کرد: با تلاشهای معاونت شهرسازی شهرداری تهران، این رویکرد در حال تحقق است و امیدواریم با ادامه این روند، به شرایط مطلوبتری در زمینه توسعه حملونقلمحور در شهر تهران دست پیدا کنیم.
انتهای پیام/
